Toit de protection léger adapté à tous les types de camping-cars et de caravanes, il se monte sans outils. Le toit de protection est soutenu par des sangles élastiques qui traversent le toit du véhicule et sont recouvertes d'un revêtement souple sur les côtés (1), ce qui évite les frottements sur le toit du véhicule. L'avant du véhicule est protégé par une partie avant qui est fixée au corps principal par un bourrelet (2). Le haubanage latéral se fait d'un côté à l'autre sous le véhicule, ce qui permet d'utiliser le toit de protection sans problème dans les zones plus orageuses comme les côtes ou les vallées. La forme en arc et les saillies latérales garantissent non seulement une aération optimale de l'espace intermédiaire, mais évitent également la formation de creux dans lesquels l'eau peut s'accumuler. VANprotect est également un bon choix en hiver, car la neige mouillée peut glisser d'elle-même grâce à la courbure. VANprotect contribue ainsi à la préservation de la valeur du véhicule, car la plus grande perte de valeur survient lorsque les véhicules ne sont pas utilisés et qu'ils sont exposés sans protection aux influences environnementales telles que la poussière, la saleté ou les précipitations.

Montage

Grâce à sa construction intelligente, le toit de protection se monte en seulement 25 minutes environ, sans aucun outil ni perçage. La bâche (d'un poids d'environ 450 g/m²) est équipée de canaux d'armature dans lesquels sont insérés les tubes ronds de 3 m de long et de 16 mm d'épaisseur, dotés d'un alliage d'aluminium. Ceux-ci sont reliés aux sangles d'appui de 4 cm de large, qui sont munies de poches (3) aux deux extrémités pour recevoir les tubes ronds. La tension qui en résulte permet d'obtenir la forme arquée de l'abri, qui se place complètement sur le toit du véhicule et s'étire simplement comme un accordéon. A l'avant et à l'arrière, des blocs de mousse (4) assurent le calage souple nécessaire pour protéger la structure. Les sangles de serrage avant et arrière sont accrochées à des endroits appropriés du soubassement, le haubanage latéral se fait en une seule pièce en passant sous le véhicule. La distance entre les arcs est d'environ 65 - 70 cm. Lorsque le toit de protection n'est pas utilisé, il n'est pas nécessaire de le démonter complètement, car les tubes ronds peuvent rester sous tension.

Calcul de la longueur du toit de protection

La longueur totale de la carrosserie est mesurée, pour les caravanes et les intégraux à la hauteur du bord supérieur des fenêtres, pour les profilés et les capucines à l'endroit le plus long de la carrosserie. A cette valeur, on ajoute 45 cm de longueur pour les profilés, les intégraux et les caravanes et 55 cm pour les capucines.