Le Autoterm Air 2D (anciennement Planar 2D) est le chauffage à air diesel le plus petit et le plus compact de la gamme de produits Autoterm. Avec une puissance de chauffage de 2KW et un temps de réaction rapide, il est idéal pour les petits véhicules (par exemple VW T5/T6 ; Renault Traffic ; etc.) et les bateaux (jusqu'à environ 10m de long).
Autoterm Air 2D génère un volume d'air chaud de 75 m³ par heure et ne consomme que 0,24 litre de diesel au maximum.
La consommation d'énergie est de 29W/heure maximum.
Version 12V et 24V disponible.

Les chauffages autonomes (AIR) sont faciles à installer et fournissent une chaleur agréable dans les intérieurs mobiles (sièges/dortoirs et espaces de chargement). Que ce soit pour un camping-car, une camionnette, un camion, un bus, un bateau, un yacht ou un train, un gain de confort important est inclus. Les chauffages à air Autoterm peuvent donc être utilisés dans de nombreux domaines d'application.

Il est possible d'utiliser le chauffage en mode air frais ou en mode air recyclé. Même dans des environnements extrêmes avec des températures extrêmes allant jusqu'à -45°C/-49°F, le fonctionnement du chauffage ne pose aucun problème.

Le kit de montage standard est inclus dans la livraison. Il comprend également la pompe à carburant silencieuse TH11 ainsi qu'un kit de hauteur intégré. Ainsi, l'Autoterm Air 2D peut être utilisée à des altitudes allant jusqu'à 2 500 mètres.
Le moteur à induction sans balais garantit une longue durée de vie tout en maintenant un faible niveau sonore. Grâce à la technologie très robuste "Made in Russia", il est possible de l'utiliser sans problème dans des régions extrêmement froides (testé en Sibérie). Les chauffages autonomes sont fabriqués sans exception pour le marché européen et disposent d'une marque de certification ECE, les chauffages autonomes peuvent donc être installés sans inscription.

Le schéma des trous et les points de fixation correspondent aux fabricants Eberspächer et Webasto. Il est donc très facile de remplacer le chauffage autonome par un chauffage autonome Autoterm beaucoup plus intéressant financièrement.

Un système d'air chaud de 60 mm peut être raccordé au Autoterm Air 2D.

Caractéristiques techniques:

• Tension : 12V ou 24V
• Type de carburant : diesel
• Puissance de chauffage maximale : 2 KW

Contenu de la livraison

• Appareil de chauffage Autoterm Air 2D 2KW - version, avec kit de hauteur intégré
• Composants électroniques : Faisceau de câbles pour l'appareil de chauffage, câble du panneau de commande, câble d'alimentation pour la pompe à carburant
• Composants pour le carburant : pompe à carburant silencieuse TH11, support en caoutchouc pour la pompe à carburant, tuyau de carburant de 5,5m PA 11-5,3?1,65, raccords pour le tuyau de carburant, tuyau de prélèvement de carburant
• Composants d'échappement : 1m de tuyau d'échappement 24mm 2 couches, tuyau d'échappement - tuyau isolant 28*5*450 mm, silencieux d'échappement 24mm, embout pour tuyau d'échappement
• Autres composants : Tuyau d'aspiration d'air pour la chambre de combustion avec silencieux intégré, vis, écrous, colliers de serrage, instructions d'installation et d'utilisation en allemand

Unités de commande (non incluses)
Différentes unités de commande permettent de contrôler le chauffage directement dans le véhicule ou avec une télécommande radio. Depuis de plus grandes distances, le contrôle peut se faire via le modem QStart (modem GSM/LTE, réseau mobile) en combinaison avec un smartphone (IOS ou Android). Une application pour smartphone "Autoterm Control" pour IOS ou Android prend en charge cette fonction. L'application peut être téléchargée sur le smartphone.

En tenant compte de ses propres idées, on peut choisir les solutions de commande suivantes:

• Unité de commande PU-5 / bouton rotatif
• Unité de commande PU-27 / écran OLED / minuterie
• Unité de commande Comfort Control / design moderne / grand écran avec rétroéclairage / minuterie
• Unité de commande Télécommande radio / portée d'environ 100m
• Unité de commande QStart Modem / application smartphone / uniquement en combinaison avec l'une des unités de commande susmentionnées